Добрый день всем!

Добрый день всем!

26 февраля этого года состоялось очередное и внеочередное заседание Думы НГО. Почему "внеочередное"- Дума приняла изменения в бюджет округа на 2025 год. Расходная часть бюджета увеличена на 1 млрд.50 млн. руб. - отличная новость! Смущает одно - 601,6 млн. руб.- это средства, перенесенные с 2024 года, т.е. бюджет города не исполнен в прошлом году почти на 9%! И это тревожный сигнал!

В 2025 году задач в городе очень много. Это и замена сетей тепло-водоснабжения, и ремонт дорог, и множество других работ по совершенствованию комфортной жизненной среды для жителей города! И бюджет позволяет все это исполнить!

Одной из главных задач в 2025 году будет замена моста через реку Бунарку в районе пересечения улиц Заречная-Ленина-Гагарина-Горького. Данная, безусловно нужная, работа, затронет чуть ли не каждого жителя города.
В прошлом году мы пережили ремонт путепровода на въезде в город. Необходимо отметить - работы были организованы хорошо. Спасибо подрядчикам и всем городским организациям, принимавшим участие в данной работе!

Сейчас предстоит не менее важная и трудная работа с ограничением въезда-выезда автотранспорта через КПП-1 города.

05.03.25 паблик ВК газеты "Нейва" опубликовал предлагаемую рабочей группой схему потоков транспортных средств на время ремонта.
По схеме имеется ряд вопросов.

На участке от моста до КПП предлагается одностороннее движение только на выезд. Весь транспорт на въезд будет направлен в сторону проходной УЭХК, затем поворот в сторону ПЧ-1. Представляете, что проехать от з/у УЭХК до проходной УЭХК и стоянки перед ней в часы пик будет просто невозможно?!
При ремонте путепровода были (на мой взгляд) приняты правильные решения:
1) Запрещен въезд большегрузов в город через КПП-1 - направлен в объезд.
2) Организовано реверсивное движение на путепроводе.
3) Организован въезд в город через КПП-2 (вокзал).

Почему бы не воспользоваться уже имеющимся опытом?
1. От КПП-1 до моста по одной полосе организовать реверсивное движение с временными светофорами.
2. Запретить въезд большегрузам - пустить через Белоречку.
3. Открыть въезд в город легковым автомобилям через КПП-2. Предлагаемое решение Угоденко А.А. - открыть КПП-2 на выезд деморализует автобусное движение у КПП-2.

Удивляют и сроки выполнения такой важной работы. Идет март 2025 года, а подрядчик до сих пор не выбран. Что, будет повторен "опыт" 2024 года?! Замена двух участков ХВС до сих пор не завершена и сроков окончания не видно!

А возможно попытаться ускорится, выполнить работы в сроки, качественно и с наименьшими неудобствами для жителей города?

Вячеслав Лекомцев